Projet Alcotra
Interreg-Alcotra
La Communauté de commune de Haute-Tarentaise, le Consortium Touristique du Val d’Ayas, le Département des transports de la Région Autonome Vallée d’Aoste et l’Assemblée du Pays de Tarentaise-Vanoise (APTV) participent au projet Interreg-Alcotra « Aller-Retour » , qui vise à promouvoir une approche intégrée combinant les transports publics et les solutions de mobilité partagée.
L’Europe finance ce projet pour :
- Faciliter les déplacements des touristes : grâce à l’amélioration des services de transport public, tels que le bus de randonnée, qui reliera les différentes stations touristiques des territoires du Consortium Touristique du Val d’Ayas,de la Région Autonome Vallée d’Aoste et de la Communauté de communes Haute-Tarentaise.
- Soutenir les travailleurs saisonniers : en mettant en œuvre des systèmes de covoiturage et d’autopartage locaux.
- Promouvoir la durabilité environnementale : en réduisant l’utilisation des voitures individuelles et en encourageant les modes de transport alternatifs. Grâce à une approche inclusive et durable, le projet vise à créer des solutions de mobilités solidaires pour les générations actuelles et à venir dans les régions alpines.
C’est la Communauté de communes Haute-Tarentaise qui est cheffe de file de ce projet; ses partenaires, territoires bénéficiaires des dispositifs à mettre en œuvre, sont le Consortium Touristique du Val d’Ayas et le Département des transports de la Région Autonome Vallée d’Aoste. Forte de son retour d’expérience sur le pilotage de la politique de gratification au covoiturage et de la coordination du Cotech mobilités Tarentaise, le rôle de l’APTV consiste en un accompagnement technique de ces acteurs pour mener à bien ce projet.
Contacter le chef de file du projet l.bertrand@hautetarentaise.fr
Chiffres clés :
| Budget total | Budget FEDER | Contreparties | |
|---|---|---|---|
| ITALIE | 140 625 | 112 500 | 28 125 |
| FRANCE | 113 500 | 90 800 | 22 700 |
|
TOTAL |
254 125 € | 203 000 | 50 825 |
Activités, impacts et résultats :
Proposer des alternatives à la voiture individuelle pour les déplacements internes et transfrontaliers afin de réduire l’impact environnemental et social et de l’autosolisme :
- Ces dispositifs facilitent l’accès aux lieux de travail et aux services pour la population résidente, avec des coûts moins élevés que l’autosolisme.
- Ils permettent la désaturation du stationnement et assurent une meilleure sécurité de la voirie.
- Ils représentent une offre de déplacements touristiques alternative à la voiture individuelle.
Le saviez-vous ?
D’après l’Observatoire Régional Air – Energie et l’ADEME, sur les communes supports de station, soit la moitié des communes en Tarentaise, ce sont plus de 62% des émissions de gaz à effet de serre qui sont imputables aux déplacements (50% pour le reste du territoire), dont 40% relèvent de la mobilité locale.
